bloc: マツムら

年末と言えばこれです！今年はシカラムータ結成30年の年、盛り上がること必至！
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シカラムータ
大熊ワタル(cl,etc.)太田惠資(vl)桜井芳樹(g)北陽一郎(tp)川口義之(sax)関島岳郎(tuba,etc.)木村仁哉(tuba)吉田達也(ds)こぐれみわぞう(ching-dong,etc.)
来場チケット
開場 18:30 / 開演 19:00
前売 4,000+1drink / 当日 4,500+1drink （整理番号順入場・全自由）
チケット / TiGET予約
チケット発売日：11月2日(土) 10:00〜

久しぶりの中尾勘二さんとのデュオです。そして、tamakoの10周年記念！名古屋、岐阜方面の方、ぜひお越しください。
＊ 3000+オーダー
＊ 開場18時半／開演19時半
　※17時半より整理券配布
＊ お弁当 800(予約制)
笠松町奈良町24-2 ☎︎058-387-6522 駐車場1台有
ご予約はSNSか電話にて。

ストラーダ久しぶりのワンマンです。ぜひお聴き逃しなきように！
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中尾勘二 sax, klarinette
関島岳郎 tuba
桜井芳樹 guitar
久下惠生 drums
予約3500円＋ドリンク　
当日3800円＋ドリンク　
予約 https://www.manda-la2.com/

工藤冬里さんのユニット、マヘル・シャラル・ハシュ・バズの40周年記念コンサートに参加します。ご予約をおすすめします。
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出演
Maher Shalal Hash Baz
時間　開場 午後7時00分/開演 午後7時30分　
料金　3000円(当日料金未定)
発売　前売りチケットは、通販および裏窓店頭にて販売します。通販をご希望の方はメールにて、件名に「マヘル40」とご記入のうえ、お名前、郵便番号、ご住所、メールアドレスを裏窓までお送り下さい。
※定員270人の予定です。会場の都合で定員以上の入場や立ち見などは出来ませんので、なるべく前売り券をお求めください。

船戸さんのバースデーライブです。船戸さんのリーダーユニット、LOWFISHでの出演です。このユニット、演奏の機会は少ないですが、いつもこの顔合わせで演奏するのが楽しみなユニットです。ぜひお越しください！
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2024年12月6日(金)拾得
船戸博史63rd Anniversary 1日目
京都 拾得
船戸博史63rd Anniversary1日目 　｜ LOW FISH　の日｜
（出演）
船戸博史 contrabass、
中尾勘二 klarinet他　
関島岳郎 tuba、リコーダー他
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17時半開場　19時開演
各日 チャージ 3000円/3500円 二日間通し 5000円　
ご予約：jittoku@hotmail.co.jp
【フナトより】
ヒョンな事から始まったユニットですが、今となっては、とてもありがたいです。普段落ち着きのない僕が唯一踏ん張れるユニット。お二人の力は偉大です。この日は普段ステージではほとんど喋らない僕が喋ります。

ここ2回ほどホープ＆マッカラーズのライブを欠席しましたが、久しぶりに復帰します。ぜひお越しください。
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桜井芳樹g
関島岳郎tuba,recorder
高岡大祐tuba
北山ゆう子ds
3,500円 (+drink)

【休館日】毎週月曜日
ただし、祝祭日の場合は開館、翌火曜日が休館
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鉄道博物館（さいたま市）の所蔵資料約67万点の中から、2007年の開館以来展示される機会のなかった資料や、近年収蔵した様々なコレクション資料を中心に展示します。鉄道博物館の前身の交通博物館時代の資料や、鉄道以外の交通系資料、過去の「青春18きっぷ」などのポスター、鉄道をモチーフにしたキャラクターなどを幅広く展示し、「驚き」を感じていただければ幸いです。

１期【大阪・奈良・伊勢への路(みち)】2024年9月7日(土)〜10月22日(火)
２期【日本最大の私鉄へ】2024年10月26日(土)〜12月7日(土)
【休館日】毎週日曜日
10月23日(水)〜10月25日(金)
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近畿日本鉄道(近鉄)の母体である大阪電気軌道が、創業路線である奈良線を大正3(1914)年に開業し110年を数えます。幾多の合併・再編を経て、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県に路線を持つ日本最大規模の私鉄となった近鉄は、都市間交通だけではなく、名所旧跡への重要な交通手段として発展してきました。本展では乗車券や関連する紙資料を中心に、大私鉄の歴史をひもとき、地域住民の足としてはもちろん、広範囲のネットワークとして果たしてきた役割について紹介します。
まず第?期【大阪・奈良・伊勢への路(みち)】では、大阪電気軌道及びその直営子会社が敷設した路線を取り上げ、創業路線である奈良線(都市間輸送、観光地奈良)、橿原線(橿原神宮)、そして三重県に至る大阪線・山田線(伊勢神宮)の資料から、現代的な都市間交通と、伊勢神宮に代表される観光地への輸送を念頭に置いたエリア拡大について観てみます。
第?期【日本最大の私鉄へ】では大軌グループが買収統合した会社の路線を取り上げ、大阪鉄道(南大阪線)、伊勢電気鉄道(名古屋線)、奈良電気鉄道(京都線)など、近鉄が日本最大の私鉄へと規模拡大した大きな要因であるＭ＆Ａの経緯を紹介し、経営陣の思惑や時代の流れに翻弄された各路線の歴史をたどります。
新規路線開業やM&Aがダイナミックに行われていた頃に光りを当てることで、日本最大の私鉄黎明期における脈動を感じていただければ幸いです。